
Конструкция зарядного пистолета должна обеспечивать установку модуля питания зарядки, главной цепи электроприбора и системы управления. Необходимо учитывать отвод тепла от зарядного модуля, электропроводку и электробезопасность главной цепи электроприбора, а также обеспечивать реализацию функций оборудования и стабильность внутренней структуры. В то же время зарядный пистолет является оконечным устройством для зарядки новых энергетических чистых электромобилей. Он требует наличия человеко-машинного интерфейса, использования карт и кнопок, а LCD-дисплей может отображать такие данные, как количество заряда, стоимость и время зарядки. Поэтому при проектировании интерфейса необходимо учитывать удобство и простоту использования для пользователя.
При зарядке аккумуляторов электромобилей их эффективность заряда и разряда будет подвержена влиянию окружающих условий, особенно электромагнитных помех. При нормальной температуре способность аккумулятора к приему заряда и разряда высока. По мере снижения температуры окружающей среды его способность принимать заряд также снижается. Поэтому при проектировании структуры зарядных вилок для электромобилей необходимо обеспечить высокую устойчивость к электромагнитным помехам, чтобы предотвратить влияние чрезмерных электромагнитных помех на эффективность зарядки.
Внутренняя конструкция зарядного пистолета должна быть выполнена по модульному принципу в соответствии с требованиями электрических функций, и каждый электрический функциональный блок должен быть установлен на отдельной плате. В то же время, в соответствии с требованиями к электропроводке согласно электрической принципиальной схеме изделия, достигается рациональная компоновка. Проводка главной цепи внутри корпуса зарядного устройства выполняется снизу вверх и слева направо. Поэтому внутренние электрические компоненты располагаются снизу вверх: часть ввода переменного тока, часть выпрямительного модуля, часть вывода постоянного тока, зарядный интерфейс и блок управления. При этом сильные и слабые токи должны быть разделены при прокладке проводов, чтобы уменьшить электромагнитные помехи на сигнальные линии.