Сначала металлический материал вытягивается в одиночную проволоку заданного диаметра с помощью волочильного станка; затем выполняется отжиг для повышения его гибкости; после этого несколько одиночных проволок скручиваются в одну для увеличения механической прочности. Процесс изоляции включает обертывание изоляционного материала вокруг проволоки с использованием экструдера для обеспечения равномерного распределения материала, а затем охлаждение и затвердевание для формирования твердого изоляционного слоя. Изготовление экранирующего слоя заключается в плотном обертывании таких материалов, как металлическая оплетка или алюминиевая фольга, вокруг внешней стороны изоляционного слоя. Этот шаг требует плотного контакта экранирующего материала с проволокой для эффективного снижения электромагнитных помех. Разъемы устанавливаются на обоих концах высоковольтного жгута проводов для подключения к другим электрическим системам транспортного средства. Изготовление разъема жгута проводов зависит от точной механической обработки и технологии литья под давлением, что обеспечивает его точность. В процессе сборки необходимо обеспечить плотный и бесшовный контакт между проводом и разъемом, тем самым уменьшая контактное сопротивление и улучшая проводимость.

Материал проволоки: Конструкция высоковольтных жгутов проводов для новых энергетических транспортных средств использует медь или алюминий высокой чистоты в качестве основного проводящего материала для удовлетворения потребностей передачи высокого тока и высокого напряжения. Медные провода широко используются благодаря их превосходной проводимости и механической прочности, в то время как в некоторых конкретных применениях легкие и недорогие алюминиевые провода также демонстрируют свои преимущества. Для обеспечения безопасного использования высоковольтных жгутов проводов внешний слой провода обертывается изоляционными материалами. К таким изоляционным материалам в основном относятся сшитый полиэтилен (XLPE), поливинилхлорид (ПВХ) и этиленпропиленовый каучук (EPR). В применении новых энергетических транспортных средств сшитый полиэтилен особенно ценится за его отличные электрические свойства и термостойкость.
Экранирующий материал: В автомобильном производстве, чтобы уменьшить негативное влияние электромагнитных помех (EMI) на электронные системы транспортного средства, высоковольтные жгуты проводов разработаны с использованием определенных экранирующих материалов. Эти материалы могут эффективно поглощать и блокировать электромагнитные волны, тем самым значительно снижая электромагнитные помехи. Обычно используемые экранирующие материалы включают металлическую оплетку, алюминиевую фольгу и токопроводящую ткань и т.д., каждый из которых способствует минимизации электромагнитных помех различными способами, обеспечивая стабильность и надежность электронных систем транспортного средства.
Материал оболочки: Оболочка является важным компонентом высоковольтного жгута проводов, и ее основная функция - защитить жгут проводов от неблагоприятного воздействия внешней среды. Для обеспечения ее характеристик оболочка должна обладать различными свойствами, включая устойчивость к атмосферным воздействиям, износостойкость, маслостойкость и огнестойкость. Распространенными материалами оболочки на рынке являются в основном поливинилхлорид (ПВХ), термопластичный эластомер (TPE) и нейлон. Эти материалы имеют свои особенности, но все они предназначены для обеспечения необходимой защиты для поддержания нормальной работы высоковольтного жгута проводов.